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LE PARFAIT SKIPPER - LE PARFAIT EQUIPIER |
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Collection : Mémento Voile > voiles et voiliers |
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SOMMAIRE
Le Parfait Skipper
Le Parfait Equipier
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MEMENTO LE PARFAIT SKIPPER
LE PARFAIT EQUIPIER
Collection "MEMENTO VOILE "
Auteur : Jean-Louis Guéry et Jean-Pierre Bourguinat
Deux livres en un (Recto : Le parfait équipier - Verso : Le parfait skipper) - 156 pages
NOUVEAUTE
Ce Mémento "Le parfait skipper - le parfait équipier" s’inspire des « Miscellanées de Monsieur Schott » (Éditions Allia), c’est-à-dire des petits pans de connaissances mis bout à bout sans ordre logique et sans intention d’exhaustivité. À l’aide de petits logos placés en début de paragraphe, nous avons seulement classé chaque sujet en fonction de quelques grands thèmes comme la navigation, la manœuvre, la météo ou les réglages afin de baliser le parcours et d’établir en fin d’ouvrage un index thématique, plus pratique à utiliser.
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| SOMMAIRE : "
Le Parfait Skipper" et "
Le Parfait Equipier" |
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LE PARFAIT EQUIPIER
par Jean-Louis Guéry
À bord d‘un voilier, le bon équipier est celui que l’on voudrait ré-embarquer pour la prochaine croisière. Tout simplement parce qu’il est efficace et que l’on peut compter sur lui en toutes circonstances. Cela suppose pas mal de connaissances, aussi bien pratiques que théoriques. Des quelques nœuds indispensables aux règles essentielles du balisage en passant par les bons gestes pour les manœuvres, les règles de sécurité et les subtilités de la navigation, de tout cela le parfait équipier se doit d’avoir une bonne maîtrise. Des connaissances tous azimuts sans être nécessairement celles d’un vrai spécialiste. C’est ce côté touche-à-tout que nous avons voulu rassembler dans cet ouvrage en y ajoutant aussi un peu de culture maritime.
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LE PARFAIT SKIPPER
par Jean-Pierre Bourguinat
À bord d’un voilier, le skipper est un peu l’homme-orchestre. En dehors des lourdes responsabilités qui pèsent sur ses épaules pour tout ce qui concerne la sécurité du bateau et la cohésion de l’équipage, il doit être performant dans tous les domaines : météo, navigation, manœuvre, réglages, maintenance… C’est dire si ses propres connaissances doivent être universelles. Bien sûr, ce mémento n’entend pas être l’ouvrage qui les réuniraient toutes pour en faire une sorte de référence, façon Cours de navigation et de commandement. Il s’agit plus d’un vade-mecum, une sorte de compagnon de bord dans lequel on trouve aussi bien des conseils pour éviter un cyclone que les adresses des trois meilleurs sites de prévisions météorologiques sur Internet, les dimensions idéales d’un placard à cirés que le tableau de conversion des mesures anglaises en système métrique. |
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| SOMMAIRE DETAILLEE : "
Le Parfait Skipper" et "
Le Parfait Equipier" |
LE PARFAIT EQUIPIER
par Jean-Louis Guéry
Balisage
Secteur de feu
L'art de reconnaître le feu Les vertus des cardinales
AISM
Le balisage sans peine
Les phares les plus puissants de nos côtes Les différents types de feux Marques de chenal préféré Les cardinales et la règle des3, 6, 9 Le sens du balisage
Marque d'eaux saines
Culture
Jean Cras : du point au contrepoint ! Les mots inattendus sur la marée Pâté Hénaff, joie du mataf Petite chronique des années 1960 Les trois caravelles de Christophe Colomb Flamme, pavillon et guidon
L'alphabet international
Etiquette navale
Cap ou pointe ?
Les poulies et leurs noms
At the harbour master's office Petit bestiaire de marine
Les cinq plus petits ports de nos côtes Petite chronique des années 1970 Les rayures du pull marin
Les quartiers et leurs initiales La dynastie des Pen Duick
Les grands crus de monsieur Harlé Les médaillés olympiques français Les chiffres dans le langage international Petit chronique des années 1980 Pêche : des tailles à respecter Pour finir dans les étoiles
Manoeuvre
Tourner une drisse au taquet Appareiller dans les normes
Spi : une histoire de larmes Spi : la bonne hauteur du tangon Donner du mou sur une écoute Dix couples de mots
Du bon usage du self-tailing La terminologie d'une ancre
Matelotage
Lacets en cuir
Les manilles et leurs noms
Des noeuds à la pelle Corde : le mot qui sonne faux L'éloge du tour mort
Les amarres et leurs noms
Un tour mort et deux demi-clés Le noeud de chaise dans un fauteuil Lover une amarre
Météo
Le beau temps en dictons
La poésie du mauvais temps
Codification des avis de grand vent
Cinq vagues scelerates : cinq fortunes de mer Les symboles météorologiques Brise de terre et brise de mer
Monsieur Christophorus Henricus Buys-Ballot
Navigation
Déclinaison : ne perdez pas le nord ! Remarquables amers
Parlez-moi d'amures
Coefficient et marée
Zéro des cartes
Deux Everest de la navigation
Tableau des affectations des canaux VHF
Cartes marines : échelles et formats Tracer les relèvements sur la carte
Les noms de la rose
Le réveil à marée
Des abréviations à connaître
Les mesures à connaître
Les ports de référence de l'annuaire des marées
Le certificat de radiotéléphonie
Tribord, roi des mers
Evitage : en connaître un rayon
Nature des fonds
Les zones météo qui bordent nos côtes
Rouge sur rouge, verre sur verre !
Les feux de navires
Réglages
Les trois réglages essentiels du spi Le penon sans peine
Le réglage du point de tire du foc
Sécurité
Tout sur la pyrotechnie
La bonne pression
A propos de la fusée-parachute
Les catégories de conception de nos bateaux
Les demandes d'assistance radio
L'échelle Beaufort
A propos des ancres
Sécurité, sécurité, sécurité
Théorie
Petit lexique du vent
La portée des feux
Petits calculs mentaux
7 x 50 : le code des jumelles
La Lune et les marées
Longitude et latitude : notions coordonnées
Vie du marin
Petites maximes plaisancières à méditer Dix conseils pour chouhouter annexe
Petites maximes à la dérive
Virer de bord à l'imparfait du subjonctif
Rillettes de maquereaux
A bord on ne dit pas
Chanson à hisser
Sophie, dégage 72, je t'aime!
Quelques savoureuses expressions bretonnes
Trois records à battre |
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LE PARFAIT SKIPPER
par Jean-Pierre Bourguinat
Balisage
Les feux de trafic portuaire
Culture
Couleurs de mer
Terminologie des glaces et des icebergs
Eric Tabarly et le Gulf Stream
Les conversions franco-anglaises
Vingt milles sur l'erre
Le vent, les étoiles et Bernard Moitessier
Tous les vainqueurs de la Route du Rhum
Le voilier le moins cher du monde
L'avitaillement du Kon Tiki
Quand le progrès est en marche
Les oiseaux de mer de nos côtes
12 acronymes à connaître
Les vainqueurs de la Coupe de l'America
Une année à cyclones
Les vagues scélérates
Entrer ans un atoll par Bernard Moitessier
Dix faux amis de la marine anglaise
Quelques distances remarquables
10 livres de mer indispensables
Tours du monde en solitaire et sans escale
Les mammifères marins
Le voilier le plus cher du monde
50 anglicismes
Le bateau le plus diffusé au monde
Le plus ancien yacht-club du monde
Manoeuvre
L'appui sur garde
Le poids du mouillage
Haler un voilier
Cinq alternatives a premier ris
Dix couples de termes opposés
Remorquer un bateau
Les performance en annexe
La fameuse !
Matelotage
Le jeu parfait
d'écoutes de spi asymétrique
L'oeil épissé sur cordage avec gaine et âme
Le noeud de Machart
Caractéristiques des cordages usuels
L'épissure carrée
L'oeil épissé sur âme tressée simple
La bonne longueur des manoeuvres
Météo
Marée et pression
Les fichiers GRIB sur Internet
Les nuages annonciateurs de mauvais temps
Principaux vents marins et lacustres
Les signes annonciateurs du mistral
Vitesse et direction d'un front
Météo sur Internet : cinq sites indispensables
Interpréter la chute du baromètre
La puissance développée par le vent
Le pot au noir et les saisons
Signes d'une dépression en Atlantique
Le vent au voisinage des îles
El Niño
Se sortir d'un cyclone
Les grands courants marins
Gradient de pression, distance et force du vent
Comment aborder un grain ?
Navigation
Les bons réglages du pilote
Croissants de lune
Les systèmes géodésiques et leurs corrections
Calculer son VMG
Calculer sa latitude sans sextant
Les acronymes du GPS
VMG et VMC
Les trinquettes jumelles de Marin Marie
La Poste et les marées
Les Standards Inmarsat
Le coût des communications par satellite
Cartographie et code couleur
Les cycles de sommeil
Estimer un angle avec la main
Route fond et route surface
Comment aborder un grain ?
Le vent arrière sous spi asymétrique
Le calcul de marée en une seule droite
Les Pilot-charts
Sécurité
Statistiques des interventions de la SNSM
Trois règles d'or pour éviter les abordages
Contrôler sa batterie avec un voltmètre
Le contenu d'un container de survie
La Ciguatera
Technique
Un bilan électrique type
Fabriquer un loch avec une planche
L'antifouling qu'il faut prévoir
Percer le métal sans engager le foret
Matériaux : leurs principales caractéristiques
L'usage chiffré du rivet pop
Les trois règles essentielles de l'électricité
Le crash test selon Bob Salmon
Les couples de matériaux interdits
Du bon usage de la brosse
Les couleurs de l'électricité
Théorie
Planer n'est pas surfer
Histoire de surface mouillée
Exploiter un polygone de brise
La portée optique d'un radar
L'effet du roulis sur l'efficacité humaine
Deux courbes de stabilité comparées
Mesurer la dérive de son voilier
Surface de voile : d'un bateau à l'autre
Tirer le bon bord
Vie du marin
Les dictons du bon et du mauvais temps
De profundis
Les bonnes dimensions d'un placard à cirés
Le sillage de Lord Kelvin
L'eau douce à bord
Le destin chanté de Jean Quemeneur
Butane et propane
Les dimensions de la couchette idéale
Stériliser les aliments
13 phobies nautiques
Superstitions et mots interdits à bord
Rebaptiser un bateau dans les règles
Cinq recettes de boissons alcoolisées
Les dictons du mauvais temps
La sensation thermique
Le poids moyen de l'avitaillement
Les dictions du bon temps
Gradient de pression, distance et force du vent
Du pain sans four et sans pétrissage
Bien s'habiller contre le froid
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Pas d'article
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A DECOUVRIR |
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Culture Maritime
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Navigation facile
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