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Vagnon du moteur hors-bord

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MANUEL VAGNON MOTEUR HORS-BORD

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Collection Vagnon Editions du Plaisancier

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Manuel Vagnon du moteur hors-bord


SOMMAIRE DU
Manuel Vagnon
du moteur hors-bord

MANUEL VAGNON DU MOTEUR HORS BORD
Auteur : Marcel Oliver
Edition française (2007) - 120 Pages

Ecrit pour tout plaisancier sans connaissance particulière en mécanique, ce livre explique de façon claire et synthétique le fonctionnement et la maintenance du moteur hors-bord et des circuits qui lui sont associés.
Au sommaire, toutes les opérations de maintenance que vous pourrez effectuer vous-même (à l'exclusion volontaire de toutes celles nécessitant une expertise professionnelle) : sur les circuits d'alimentation, d'allumage, de lubrification, de refroidissement, d'échappement, sur la transmission, l'entretien du moteur et ses pannes possibles.

Réf : EVPAMOTHB
16,50 € TTC

INTRODUCTION

1 - GENERALITES
  • Description d'un moteur hors-bord YAMAHA
  • Diamètre de l'hélice
  • Pas de l'hélice
  • Sélection de l'hélice
  • Installation du moteur
  • Diagramme théorique du moteur à essence ou cycle beau de rochas
  • Notions de couple et e puissance

    2 - ALIMENTATION ESSENCE
  • Réalisation du mélange Air plus
  • Du réservoir au filtre à carburant
  • Mise en place du circuit
  • Vérification du circuit
  • Du filtre à carburant à la pompe d'alimentation sur un petit moteur
  • La pompe d'alimentation
  • Système d'admission d'un petit moteur hors bord
  • Le carburateur
  • Solénoïde d'enrichissement du carburant
  • Système d'admission d'un gros moteur hors-bord
  • La pompe d'alimentation
  • Carburateur avec pompe de reprise
  • Rôle du starter
  • Types de starter
  • Starter automatique a volets« Prime Star »
  • Starter en dérivation « Prime Start »
  • Pompe de reprise
  • Injection directe d'un moteur outboard : technologie HPDI YAMAHA
  • Technologie YAMAHA
  • Moteur 6 cylindres 200 CV HPDI
  • Les gros moteurs hors-bord « quatre temps »
  • Principe de fonctionnement du moteur à quatre temps
  • Les gros moteurs hors-bord « deux temps »
  • Principe de fonctionnement du moteur à deux temps

    3 - ALLUMAGE
  • Allumage du mélange air plus essence
  • Durée d'utilisation d'une bougie
  • Contrôle des bougies
  • Les règles de montage de la bougie
  • Nettoyage et réglage de la bougie
  • Guide des couleurs de l'isolant
  • Comment est produite l'étincelle entre les électrodes de la bougie ?
  • Bobinage primaire et bobinage secondaire... de la bobine d'allumage !
  • L'allumage sur un moteur inboard quatre temps à essence
  • L'allumage sur un moteur outboard deux ou quatre temps à essence
  • La diode
  • Les transistors
  • Le thyristor
  • L'allumage électronique CDI
  • L'allumage électronique TCI
  • L'avance à l'allumage
  • Système d'allumage CDI avec avance cartographique
  • La combustion du mélange air plus essence

    4 - LUBRIFICATION

  • Le circuit de lubrification des moteurs deux temps hors-bord
  • Le système du lubrification automatique Autolube
  • La pompe Autolube
  • Le circuit de lubrification des moteurs quatre temps hors-bord
  • Système de lubrification à carter humide
  • Système de lubrification par aspersion
  • Les rôles de l'huile
  • Système de reniflard à double étage
  • Reniflard à séparateur d'huile
  • 5 - REFROIDISSEMENT ET ECHAPPEMENT
  • Le circuit de refroidissement des moteurs essence hors-bord
  • Circuit de refroidissement
  • Le circuit d'échappement des moteurs essence hors-bord
  • Rôle du fourreau technologie YAMAHA
  • Le système d'échappement dans le fourreau au ralenti
  • Le système d'échappement dans le fourreau à plein régime
  • Evacuation des gaz d'échappement dans l'embase
  • Hélice « Dual Thrust » : Technologie YAMAHA

    6 - EMBASE
  • La transmission hors-bord
  • Eclaté de l'embase
  • Tige de sélecteur
  • Système d'inversion de marche
  • Boîtier d'hélice
  • Arbre d'hélice
  • Pompe à eau

    7 - ENTRETIEN
  • Tableau d'entretien
  • Inspection de la batterie
  • Inspection / remplacement du filtre de carburant
  • Inspection / nettoyage du filtre de carburant
  • Renouvellement de l'huile pour engrenages
  • Réglage du régime de ralenti du moteur sur un petit moteur hors-bord
  • Réglage des carburateurs sur un gros moteur hors-bord
  • « YAMAHA Diagnostique Système » par PC
  • Renouvellement de l'huile de moteur
  • Inspection et remplacement de(s) l'anode(s)
  • Contrôle des fils et des connecteurs
  • Contrôle de l'hélice
  • Installation de l'hélice

    8 - PANNE DE MOTEUR
  • La panne de moteur sur un navire a propulsion mécanique peut devenir rapidement une situation d'urgence
  • Surveillance de moteur
  • Surveillance des fumées du moteur pendant la marche
  • Panne de moteur au démarrage
  • Recherche de l'origine de la panne par votre mécanicien
  • Vérifications par le mécanicien quand le moteur ne démarre pas
  • Le moteur manque de puissance
  • Le moteur « ne tourne pas rond »
  • Le moteur s'arrête soudainement
  • Vérifications par le mécanicien quand le moteur cale
  • Le moteur refuse de démarrer : Dysfonctionnement du système d'allumage
  • Lanceur
  • Réglage de la sécurité au démarrage

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